Förderverein Historische Westsächsische Eisenbahnen e.V.
Ankündigung II. WCd-Schmalspurbahn-Festival 2008

Foto: Holger Drosdeck

Zum II. WCd-Festival 2008 gibt es wieder Schmalspurdampf und -diesel pur bei der Museumsbahn Schönheide sowie beim FHWE. Das Foto mit 99 574 entstand vor dem Empfangsgebäude in Schönheide Süd am 22. Juni 2007.
Foto: Holger Drosdeck

Foto: Holger Drosdeck

Etwa stündlich erwarten die Besucher des II. WCd-Schmalspurbahn-Festivals die Schau-Rollwagenverladungen an der Rollwagengrube des Bahnhofs Schönheide Süd. 99 574 rangierte dort am 24. Juni 2007. Foto: Holger Drosdeck
Foto: Holger Drosdeck

Foto: Olaf Herrig

So wie beim I. WCd-Festival 2007 die IV K 99 574 der Döllnitzbahn Gastdienste beim FHWE verrichtete, wird dies beim II. WCd-Festival 2008 die 99 582 der Museumsbahn Schönheide tun.
Foto: Olaf Herrig

Foto: Holger Drosdeck

Auch die Kö 4017 wird beim II. WCd-Schmalspurbahn-Festival 2008 in Schönheide Süd natürlich wieder eine Rolle spielen. Aufnahme vom 6. Oktober 2007. Foto: Holger Drosdeck
Foto: Holger Drosdeck
 
Das Titelbild der FHWE-Webseite kündigt es bereits seit Mitte Januar an: Das II. WCd-Schmalspurbahn-Festival - DAS Eisenbahn-Ereignis entlang der ehemaligen Schmalspurbahn Wilkau-Haßlau - Carlsfeld im Jahr 2008. Am 24. und 25. Mai 2008 findet dieses Festival als Gemeinschaftsaktion der Museumsbahn Schönheide und des FHWE statt - dieses Jahr mit freundlicher Unterstützung der Sächsisch-Oberlausitzer Eisenbahngesellschaft mbH (SOEG), der Betreiberin der Zittauer Schmalspurbahn.

Bereits zwei Mal hat es im Rahmen von Großveranstaltungen eine Zusammenarbeit zwischen der Museumsbahn und dem FHWE gegeben, und zwar erstmals beim V. Sächsischen Schmalspurbahn-Festival im Oktober 2006 anlässlich „125 Jahre Schmalspurbahn in Sachsen” sowie ein zweites Mal im Juni letzten Jahres zum I. WCd-Schmalspurbahn-Festival 2007 anlässlich der Bahnhofseröffnung Schönheide Süd. Nachdem sich die Kooperation beider Vereine sehr bewährt hat, soll hieraus in der Art und Weise eine dauerhafte Zusammenarbeit werden, dass zukünftig ein Mal pro Jahr eine große Gemeinschaftsveranstaltung in Form eines WCd-Festivals organisiert und durchgeführt wird.

Für 2008 steht demnach das II. WCd-Schmalspurbahn-Festival ins Haus. Als Termin wurde hierfür der Wonnemonat Mai festgelegt. Denn Voraussetzung für die Realisierbarkeit des Programms ist, dass die Museumsbahn zum Zeitpunkt des Festivals über zwei betriebsfähige Dampflokomotiven verfügt. Da 99 582 am 5. Juni 2008 Fristablauf hat, die große Hauptuntersuchung ansteht und die Lok ab Anfang Juni deshalb für vsl. rund ein Jahr nicht zur Verfügung stehen wird, ergab sich der Mai sozusagen wie von selbst als Veranstaltungsmonat. Um terminlich weder mit dem Pfingst-Schmalspurfest der Preßnitztalbahn (10. bis 12. Mai) zu konkurrieren, noch mit den Festivitäten der SDG am 31. Mai / 1. Juni (111 Jahre Fichtelbergbahn und 10 Jahre BVO Bahn / SDG), wurde für das II. WCd-Schmalspurbahn-Festival 2008 das Wochenende 24./25. Mai 2008 festgelegt.

Die wesentlichen Eckpunkte des Programms zum II. WCd-Festival sind: Als Gastfahrzeug kommt von der SOEG der Zittauer Schmalspurtriebwagen VT 137 322 bei der Museumsbahn zwischen Stützengrün-Neulehn und Schönheide Mitte zum Einsatz. Als Beiwagen wird der VT den Traglastenwagen 970-571 mit sich führen, den die Museumsbahn langfristig vom Interessenverband der Zittauer Schmalspurbahnen e.V. angemietet hat. Zusammen mit dem von 99 516 beförderten Dampfzug ergibt sich zwischen Stützengrün-Neulehn und Schönheide Mitte ein Sonderfahrplan, der zirka alle Dreiviertelstunde eine Zugfahrt pro Richtung bietet, aber keinen Taktfahrplan im strengen Sinne darstellt. Die etwas komplizierteren Zugumläufe dürften für eingefleischte Eisenbahnfans umso interessanter sein. Drei Mal am Tag besteht in Schönheide Mitte wie schon beim I. WCd-Festival Anschluss an eine Sonderbuslinie nach Schönheide Süd. Hier gelangen abermals historische Omnibusse der Marken Fleischer und Ikarus zum Einsatz.

In Schönheide Süd (Wilzschhaus) gibt es natürlich ebenfalls wieder Schmalspurdampf zu erleben. Zum Einsatz gelangt dort 99 582 der Museumsbahn Schönheide, die einerseits für Führerstandsmitfahrten zur Verfügung steht und andererseits zirka ein Mal pro Stunde eine Schau-Rollwagenverladung durchführen wird. An die Schienenersatzverkehrs-Sonderbusse aus Schönheide Mitte besteht in Schönheide Süd außerdem Anschluss an den regelspurigen „Wernesgrüner Schienen-Express”, der anlässlich des II. WCd-Festivals im Stundentakt nach Tannenbergsthal unterwegs ist (Motor-Draisinenfahrten „oben offen”). Darüber hinaus bietet der Erlebnisbahnhof Schönheide Süd natürlich abermals viele weitere Programmpunkte, wie die Besichtigungsmöglichkeit des historischen Empfangsgebäudes, eine ansprechende gastronomische Versorgung, Souvenir- und Präsentationsstände nicht nur des FHWE, sondern auch anderer Eisenbahnvereine, Filmvorführungen mittels echter 16mm- und 35mm-Kinofilmprojektoren, ein Spielmobil für Kinder und Weiteres. Auch eine Nachfotosession mit 99 582 ist am Samstagabend selbstverständlich ab 22 Uhr wieder eingeplant.

Den Fahrplan zum II. WCd-Schmalspurbahn-Festival 2008 finden Sie hier.

Der Zutritt zum historischen Bahnhof Schönheide Süd ist wie immer kostenpflichtig. Die Eintrittspreise sind moderat und betragen wie auch schon 2006 und 2007:

  • 3,00 Euro für einen Tag pro Erwachsener
  • 5,00 Euro für beide Tage pro Erwachsener
  • 1,50 Euro für einen Tag pro Kind
  • 2,50 Euro für beide Tage pro Kind
  • 7,50 Euro für einen Tag pro Familienkarte
  • 12,50 Euro für beide Tage pro Familienkarte.

Als Kinder gelten Personen bis zu einem Alter von inklusiv 14 Jahren. Ab dem vollendeten 15. Lebensjahr gilt der Erwachsenentarif. Eine Familienkarte gilt für zwei Erwachsene sowie für beliebig viele Kinder bis inkl. Alter 14 Jahre. Die Tarife für die Fahrten mit dem Wernesgrüner Schienen-Express sind bitte den örtlichen Aushängen zu entnehmen bzw. beim Personal zu erfragen. Für die Benutzung der Züge der Museumsbahn Schönheide gelten deren Tarife. Die einfache Fahrt mit dem historischen Pendelbus Schönheide Mitte - Schönheide Süd bzw. umgekehrt kostet pro Erwachsener 1,50 Euro und pro Kind 1,00 Euro.

Das Programm zum II. WCd-Schmalspurbahn-Festival können Sie sich auch hier als pdf-Daten downloaden bzw. ausdrucken.

Foto: Olaf Herrig Foto: Olaf Herrig
Der absolute Höhepunkt des II. WCd-Schmalspurbahn-Festivals 2008 wird der erstmalige Einsatz des historischen Zittauer Triebwagens VT 137 322 bei der Museumsbahn Schönheide sein.
Foto: Olaf Herrig
Der absolute Höhepunkt des II. WCd-Schmalspurbahn-Festivals 2008 wird der erstmalige Einsatz des historischen Zittauer Triebwagens VT 137 322 bei der Museumsbahn Schönheide sein.
Foto: Olaf Herrig
Foto am Birkendamm bei Neuheide vom 7. Oktober 2007: Eberhard Mädler Fotos: Archiv FHWE
Natürlich wird auf der Museumsbahn neben dem VT auch ein Dampfzug verkehren, den 99 516 bespannen soll.
Foto am Birkendamm bei Neuheide vom 7. Oktober 2007: Eberhard Mädler
Aufgrund des Fehlens der Schmalspurgleise zwischen Schönheide Mitte und Schönheide Süd verkehrt hier wieder ein Buspendel. Dabei kommen historische Busse der Marken Fleischer und/oder Ikarus des Schönheider Busunternehmens Meichsner zum Einsatz.
Fotos: Archiv FHWE
Foto: Holger Drosdeck Foto: Eberhard Mädler
Anlässlich des II. WCd-Festivals erwartet den Besucher in und um Schönheide nicht nur auf 750 mm-Schmalspur Eisenbahnbetrieb, sondern ebenso auf 1.435 mm-Regelspur in Form der Motordraisine „Wernesgrüner Schienen-Express”. Das Foto entstand am 7. Oktober 2007 bei der Ausfahrt aus Schönheide Süd.
Foto: Holger Drosdeck
Nicht nur streng historischer Eisenbahnbetrieb macht Spaß! Der „Wernesgrüner Schienen-Express” am 29. September 2007 am Postenhaus 77 CA zwischen Rautenkranz und Schönheide Süd.
Foto: Eberhard Mädler
Foto: Holger Drosdeck
„Auf die Plätze, fertig, los!” - Aufgrund der begrenzten Platzanzahl des "Wernesgrüner Schienen-Express" ist es manchmal gar nicht so einfach, einen guten Sitzplatz in der Motordraisine zu ergattern. So gesehen am 7. Oktober 2007 in Schönheide Süd.
Foto: Holger Drosdeck
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